国庆期间，小学同学聚会。把少年的记忆又温故了一遍，倍感亲切。

时光匆匆，小学毕业马上就20个春秋，回首过去，那些逝去的东西才是人生中最珍贵的东西。跟我一起这些同学都生活在戚机厂厂区附近，有工房区的，也有像我一样是来自周边郊区的，但是整体差距不大。每天上学放学，我们都会经过熙熙攘攘的九区小路（那个时候，还是觉得蛮宽敞的），看着繁忙的街道，有时候会听到路边电线杆上挂着的喇叭想起的《白毛女》音乐。

我们这代人见证了戚机厂蒸蒸日上的辉煌时刻，也用我们的双眼看到了如今厂区萧条的境况。除了感叹和内心隐隐的失落，我们没有能力做点什么。

从抗日战争到解放战争，从新中国的建设到改革开放，一百年来，戚机厂对于国家的发展与建设发挥着举足轻重的作用，火车头开到哪里，就把改革发展的春风带到哪里，长期处于落后挨打地位的新中国依靠铁路这项当时非常先进的交通技术，赢得了几十年的快速发展。

但是，随着全球科技的发展，火车头这种重工业产业以及逐渐被高铁，动车这种技术含量更高的技术替代，外加现在私家车的普及，飞机，轮船等多重形式的出行方式，人们出行选择火车的比重已经越来越低。这项曾经被国家寄予厚望的产业以及逐渐失去了它的光环。被时代抛弃是非常自然的事情。（这样说，可能有点残酷，或者说，这项产业已经完成了它的时代使命。）

放眼整个常州，戚机厂可以说就是整个常州发展的一个缩影。曾经依靠制造业换来几十年辉煌的常州，现在已经很少人有将苏锡常并列相提。毕竟紧挨常州的无锡，国民生产总值已经超出常州一倍多。

对于城市古建筑的保护，城市文化的孕育传承，城市楼宇的规划和建设，对于年轻人的吸引力，已经远远把常州抛在了后边。我作为土生土长的常州人，只能从记忆中找到一点作为常州人的骄傲。

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